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        提供有競爭力的動力技術解決方案

        調心滾子軸承

        產品簡介:
        推力球軸承由座圈,軸圈和鋼保持架組件三部分構成。與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。根據其不同的結構形式可承受單向或雙向交變的軸向負荷,一般不能承受徑向負荷,一般不能承受徑向負荷,而且極限轉速較低。由于不能限制軸或外殼的徑向移動,該軸承一般為分離型,可以分別安裝,它的極限轉速較低。當軸與外殼孔軸線不同心時,將引起軸承過早損壞。為了防止這一現象,在設計中將座圈外徑與外殼孔之間留下0.5~1毫米的間隙;軸中心線與外殼支撐面應保證垂直。推力球軸承在運動中,由于慣性力的作用,鋼球與滾道之間產生滑動,而使溫度升高,使軸承過早損壞。為防止此種現象,推力球軸承在工作中必須加以最小軸向力。
        分類:
        按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
        單向推力球軸承,可承受單向軸向負荷。
        雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承, 具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響。

        用途:
        只適用于承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上,例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆

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